Oprócz kosmetyków do nadwozia w garażu przydaje się chemia eksploatacyjna dbająca o układy auta. Płyny chłodnicze, dodatki do oleju i paliwa oraz środki do płukania układów pomagają utrzymać silnik i osprzęt w dobrej kondycji między przeglądami.
Płyny i dodatki dobieraj zgodnie ze specyfikacją producenta pojazdu oraz rodzajem silnika (benzyna/diesel). Stosuj się do zalecanych proporcji i interwałów — nadmiar dodatku nie zwiększa efektu, a może zaburzyć pracę układu.
Popularne pozycje to płyn chłodniczy K2 Kuler, K2 Doktor Car Spec do silnika oraz Oilsyn Diesel Power DNA dla diesli.
Wyświetlanie 145–151 z 151 wynikówPosortowane według najnowszych
Fully synthetic, MID SAPS, do silników benzynowych, Diesel oraz hybrydowych.Zastosowanie:Olej silnikowy klasy premium wykorzystujący technologię Millers Oils DFT (Dynamic Fluid Technology) do silników wymagających oleju Renault RN 17 o lepkości 5w30. Opracowany dla większości silników Renault: benzynowych (poza Renault Sport oraz Alpine), oraz Diesel spełniających normę Euro 6 (od 2018 roku). Zastępuje oleje o starszych…
MILLERS OILS XF Premium C5 VW 0w20 1L syntetyczny olej silnikowyOlej silnikowy klasy premium wykorzystujący technologię Millers Oils DFT (Dynamic Fluid Technology) do silników wymagających oleju C5 o lepkości 0w20. Oficjalna aprobata OEM. Opracowany dla Volkswagen Audi Group (VAG), w tym także: Bentley, Seat, Skoda, Porsche.Charakterystyka MILLERS OILS XF Premium C5 VW 0w20:ACEA C5, Porsche C20,…
Millers Oil UNIVERSAL BRAKE FLUID DOT 4 – to płyn hamulcowy o wysokiej temperaturze wrzenia, która wynosi aż 260 stopni Celsjusza. Przeznaczony do wszystkich układów hamulcowych, które wymagają płynu DOT 4.Wysoka temperatura wrzenia, spełnia obecne wymagania SAE J 1703 oraz FMVSS 116 DOT 4.Stosowanie:Przeznaczony do stosowania we wszystkich układach hamulcowych, które wymagają innego niż mineralny płynu…
OPTIMIZER VIDANGE – Dodatek czyszczący układ olejowy, który należy stosować przed wymianą oleju. Czyści silnik oraz pomaga usunąć depozyty i zanieczyszczenia z wewnętrznych części silnika. Wydłuża żywotność silnika, zapewnia optymalne smarowanie zarówno silnika, jak i turbosprężarki (często zdarza się, że przewód dolotowy i wylotowy układu smarowania turbiny są zablokowane). Do stosowania prewencyjnego, jak i naprawczego.Ciężar właściwy…
Przeznaczony do najnowszych silników Diesel (z filtrami DPF lub bez), oraz benzynowych (z turbo, lub bez), spełniających normę emisji spalin Euro 4 lub wyższą.Ten olej ma oficjalne aprobaty większości producentów niemieckich: grupa VAG (Volkswagen/Audi/Skoda/Seat) – VW 504.00/507.00 oraz Porsche C30, BMW – BMW Longlife04, Mercedes – Benz: MB Approval 229.51.Jest także rekomendowany do starszych silników…
Przeznaczony do najnowszych silników Diesel (z filtrami DPF lub bez), oraz benzynowych (z turbo, lub bez), spełniających normę emisji spalin Euro 4 lub wyższą.Ten olej ma oficjalne aprobaty większości producentów niemieckich: grupa VAG (Volkswagen/Audi/Skoda/Seat) – VW 504.00/507.00 oraz Porsche C30, BMW – BMW Longlife04, Mercedes – Benz: MB Approval 229.51.Jest także rekomendowany do starszych silników…
Przeznaczony do najnowszych silników Diesel (z filtrami DPF lub bez), oraz benzynowych (z turbo, lub bez), spełniających normę emisji spalin Euro 4 lub wyższą.Ten olej ma oficjalne aprobaty większości producentów niemieckich: grupa VAG (Volkswagen/Audi/Skoda/Seat) – VW 504.00/507.00 oraz Porsche C30, BMW – BMW Longlife04, Mercedes – Benz: MB Approval 229.51.Jest także rekomendowany do starszych silników…
Premium Detailing Solutions.
Wyznaczamy nowe standardy
w pielęgnacji pojazdów.
Select at least 2 products
to compare