-
Millers Oil CFS 5w40 NT+ – wyczynowy olej silnikowy w pełni syntetyczny 1L
106,99 złMillers Oil CFS 5w40 NT+ – to w pełni syntetyczny, wyczynowy olej silnikowy z formułą Triple Ester (potrójnych estrów) oraz technologią Nanodrive Ultra Low Friction. Przeznaczony do zmodyfikowanych silników seryjnych, […]
-
Millers Oil CFS 5w40 NT+ – wyczynowy olej silnikowy w pełni syntetyczny 5L
417,99 złMillers Oil CFS 5w40 NT+ – to w pełni syntetyczny, wyczynowy olej silnikowy z formułą Triple Ester (potrójnych estrów) oraz technologią Nanodrive Ultra Low Friction. Przeznaczony […]
-
MILLERS OILS ZFS 10w40 – w pełni syntetyczny olej do silników motocyklowych 1L
53,99 złMILLERS OILS ZFS 10w40 – to w pełni syntetyczny olej do czterosuwowych silników motocyklowych. Opracowany przy użyciu najnowszych dodatków podnoszących osiągi w motocyklach czterosuwowych. Rozwijany i sprawdzony […]
-
MILLERS OILS TRIDENT PROFESSIONAL ECO 5w30 – w pełni syntetyczny olej silnikowy 1L
45,99 złMILLERS OILS TRIDENT PROFESSIONAL ECO 5w30 – to profesjonalny olej przeznaczony do nowoczesnych jednostek napędowych. Stworzony z myślą o spełnieniu specyfikacji OEM. Zalecany do silników Ford, […]
-
MILLERS OILS EE PERFORMANCE 0w30 – w pełni syntetyczne olej silnikowy, FULL SAPS 5L
304,99 złMILLERS OILS EE PERFORMANCE 0w30 Najwyższej jakości, w pełni syntetyczny olej silnikowy typu FULL SAPS wykorzystujący technologię NANODRIVE (Low Friction Technology) oraz estry syntetyczne. Przeznaczony do […]
-
MILLERS OILS XF PREMIUM 0w40 – w pełni syntetyczny olej silnikowy, FULL SAPS 5L
309,99 złMILLERS OILS XF PREMIUM 0w40 – to olej silnikowy klasy premium, który wykorzystuje technologię Millers Oils DFT (Dynamic Fluid Technology) do silników wymagających oleju o lepkości […]
-
Millers Oil CFS 10w60 NT+ – wyczynowy olej silnikowy w pełni syntetyczny 1L
106,99 złMillers Oil CFS 10w60 NT+ – to w pełni syntetyczny, wyczynowy olej silnikowy z formułą Triple Ester (potrójnych estrów) oraz technologią Nanodrive Ultra Low Friction. Przeznaczony do zmodyfikowanych silników seryjnych, […]
-
Millers Oils XF Premium C3 RN 5w30 – syntetyczny olej silnikowy 5L
224,90 złMillers Oils XF Premium C3 RN 5W30 Syntetyczny olej silnikowy klasy premium, który wykorzystuje technologię Millers Oils DFT (Dynamic Fluid Technology) przeznaczony do silników wymagających oleju […]
-
Yacco Galaxie RS 0W40 – Syntetyczny Olej silnikowy 2L
139,00 złYACCO GALAXIE RS 0W40 – Ten bazujący na PAO, w 100% syntetyczny olej silnikowy został stworzony w celu zapewnienia optymalnego smarowania silnika w warunkach ekstremalnych.Do mocno obciążonych […]
-
Yacco Galaxie RS 0W40 – syntetyczny olej silnikowy 1L
72,00 złYACCO GALAXIE RS 0W40 – w pełni syntetyczny olej silnikowy, który bazuje na PAO. Zapewnia optymalne smarowanie silnika w najtrudniejszych warunkach eksploatacyjnych. Opracowany z myślą o […]
-
Yacco Galaxie GTS 5W40 – syntetyczny olej silnikowy 1L
59,00 złYACCO GALAXIE GTS 5W40 – w pełni syntetyczny olej silnikowy, który zapewnia optymalne smarowanie w najtrudniejszych warunkach użytkowania. Opracowany z myślą o mocno obciążonych niemieckich silnikach […]
-
Yacco Galaxie GTS 5W40 – syntetyczny olej silnikowy 2L
112,00 złYACCO GALAXIE GTS 5W40 – w pełni syntetyczny olej silnikowy, który zapewnia optymalne smarowanie w najtrudniejszych warunkach użytkowania. Opracowany z myślą o mocno obciążonych niemieckich silnikach […]
-
Yacco Lube DE 5w30 – syntetyczny olej silnikowy 5L
286,00 złYACCO LUBE DE 5W30 – w pełni syntetyczny olej do najnowszych jednostek wysokoprężnych (z filtrami DPF lub bez) i benzynowych (z turbo lub bez), które spełniają […]
-
Yacco Lube DE 5w30 – syntetyczny olej silnikowy 2L
118,00 złYACCO LUBE DE 5W30 – w pełni syntetyczny olej do najnowszych jednostek wysokoprężnych (z filtrami DPF lub bez) i benzynowych (z turbo lub bez), które spełniają […]
-
Yacco Lube GDI 5W30 – syntetyczny olej silnikowy 5L
241,00 złYACCO LUBE GDI 5w30 – w pełni syntetyczny olej przeznaczony do nowoczesnych silników benzynowych z bezpośrednim wtryskiem oraz szczególnie podatnych na przedwczesny zapłon przy niskich prędkościach […]
-
Yacco Lube W 0W20 – syntetyczny olej silnikowy 2L
133,00 złYACCO LUBE W 0W20 – w pełni syntetyczny olej silnikowy o bardzo niskiej lepkości, który przeznaczony jest do stosowania w najnowszych jednostkach napędowych Volskwagen AG. Jest […]
-
Yacco Lube DE 5w30 – syntetyczny olej silnikowy 1L
61,00 złYACCO LUBE DE 5W30 – w pełni syntetyczny olej do najnowszych jednostek wysokoprężnych (z filtrami DPF lub bez) i benzynowych (z turbo lub bez), które spełniają […]
-
Yacco Lube GDI 5W30 – syntetyczny olej silnikowy 2L
100,00 złYACCO LUBE GDI 5w30 – w pełni syntetyczny olej przeznaczony do nowoczesnych silników benzynowych z bezpośrednim wtryskiem oraz szczególnie podatnych na przedwczesny zapłon przy niskich prędkościach […]
-
Yacco Lube GDI 5W30 – syntetyczny olej silnikowy 1L
52,00 złYACCO LUBE GDI 5w30 – w pełni syntetyczny olej przeznaczony do nowoczesnych silników benzynowych z bezpośrednim wtryskiem oraz szczególnie podatnych na przedwczesny zapłon przy niskich prędkościach […]
-
Millers Oils XF PREMIUM C2 ECO 0w30 – w pełni syntetyczny olej silnikowy do jednostek Ford i Jaguar Land Rover 1L
65,99 złMillers Oils XF PREMIUM C2 ECO 0w30 Najwyższej jakości, w pełni syntetyczny olej silnikowy wykorzystujący technologię Millers Oils DFT (Dynamic Fluid Technology) do stosowania w silnikach […]
-
MILLERS OILS EE PERFORMANCE 10w40 – w pełni syntetyczny olej silnikowy, FULL SAPS 5L
283,99 złMILLERS OILS EE PERFORMANCE 10w40 – to olej silnikowy klasy performance, który wykorzystuje technologię NANODRIVE (Low Friction Technology) oraz estry syntetyczne. Przeznaczony do stosowania w silnikach […]
-
MILLERS OILS XF PREMIUM C2 0w30 – w pełni syntetyczny olej silnikowy 1L
41,99 złMILLERS OILS XF PREMIUM C2 0w30 – to olej silnikowy klasy premium, który wykorzystuje technologię Millers Oils DFT (Dynamic Fluid Technology) do jednostek napędowych wymagających oleju […]
-
Yacco Lube W 0W20 – syntetyczny olej silnikowy 5L
321,00 złYACCO LUBE W 0W20 – w pełni syntetyczny olej silnikowy o bardzo niskiej lepkości, który przeznaczony jest do stosowania w najnowszych jednostkach napędowych Volskwagen AG. Jest […]
-
millers xf premium c3 vw 5w30 – olej silnikowy klasy premium 1l
64,99 złFully synthetic, MID SAPS, do silników benzynowych, Diesel oraz hybrydowych.Zastosowanie:Olej silnikowy klasy premium wykorzystujący technologię Millers Oils DFT (Dynamic Fluid Technology) do silników wymagających oleju C3 […]
Oleje silnikowe — kompletny przewodnik
Oleje silnikowe to podstawowy element konserwacji i ochrony silnika pojazdu. Zapewniają smarowanie ruchomych części, redukują tarcie i chronią przed zużyciem, korozją oraz przegrzaniem. W detailingu samochodowym właściwy dobór oleju wpływa na żywotność silnika i jego wydajność, co jest istotne zarówno dla aut codziennego użytku, jak i tych poddawanych intensywnej pielęgnacji.
Jak wybrać olej silnikowy?
Dobór oleju silnikowego zależy od kilku czynników: klasy lepkości (np. 5W40, 10W40), typu oleju (syntetyczny, półsyntetyczny, mineralny) oraz specyfikacji producenta silnika. Warto zwrócić uwagę na parametry takie jak temperatura zapłonu, lepkość w niskich i wysokich temperaturach oraz normy jakościowe (np. API, ACEA). Oleje marki Millers i MILLERS oferują technologie poprawiające ochronę silnika, jak np. nanocząsteczki NANODRIVE.
Rodzaje olejów silnikowych i ich zastosowanie
Na rynku dostępne są trzy główne typy olejów: mineralne, półsyntetyczne i syntetyczne. Oleje mineralne są tańsze, ale mniej odporne na wysoką temperaturę i szybciej tracą właściwości. Półsyntetyczne łączą cechy obu typów, oferując lepszą ochronę w umiarkowanym zakresie cenowym. Syntetyczne oleje, takie jak Millers Oils EE Performance, zapewniają najwyższą ochronę, szczególnie w nowoczesnych silnikach o wysokich wymaganiach.
Jak używać oleju silnikowego?
Oleju silnikowego nie stosuje się bezpośrednio w detailingu, ale jego regularna wymiana jest kluczowa dla utrzymania sprawności silnika. Przy wymianie oleju należy stosować się do zaleceń producenta pojazdu, używać odpowiedniego filtra oleju i monitorować poziom oleju. Częstym błędem jest używanie oleju o nieodpowiedniej klasie lepkości, co może prowadzić do nadmiernego zużycia lub problemów z uruchomieniem silnika w niskich temperaturach.
Najczęstsze pytania
Jak często wymieniać olej silnikowy?
Interwał wymiany zależy od typu oleju i warunków eksploatacji, zwykle od 10 000 do 15 000 km lub raz w roku. Oleje syntetyczne mogą mieć dłuższe okresy między wymianami.
Czy mogę mieszać różne rodzaje olejów?
Nie zaleca się mieszania olejów o różnych typach i klasach lepkości, ponieważ może to obniżyć ich właściwości smarne i ochronne.
Co oznacza oznaczenie 5W40 lub 10W40?
To klasy lepkości oleju według normy SAE. Pierwsza cyfra i litera W oznaczają lepkość zimową, druga wartość to lepkość w wysokich temperaturach, co wpływa na ochronę silnika w różnych warunkach.

























