Przeznaczony do najnowszych silników Diesel (z filtrami DPF lub bez), oraz benzynowych (z turbo, lub bez), spełniających normę emisji spalin Euro 4 lub wyższą.Ten olej ma oficjalne aprobaty większości producentów niemieckich: grupa VAG (Volkswagen/Audi/Skoda/Seat) – VW 504.00/507.00 oraz Porsche C30, BMW – BMW Longlife04, Mercedes – Benz: MB Approval 229.51.Jest także rekomendowany do starszych silników wymagających olejów o następującej specyfikacji: VW 503.00/506.00/506.011 lub VW 502.00/505.00/505.01, BMW Longlife-01/ Longlife-98 oraz MB 229.5/MB 229.3 (silniki Diesel) Jest także odpowiedni do wielu innych modeli wymagających norm wymienionych powyżej, oraz tych wymagających specyfikacji ACEA C3 lub API SN.1poza silnikami R5 Diesel i V10 TDI (do 2007), wymagających oleju VW 506.01 . W tych przypadkach należy użyć oleju YACCO VX 2000 0w30Ciężar właściwy w 20° Ckg/m3848Lepkość w 40° Cmm2/s70Lepkość w 100° Cmm2/s12Indeks lepkości169Temperatura zapłonu  ° C234Temperatura krzepnięcia   ° C– 45Lepkość dynamiczna w – 30° CmPa.s5800H.T.H.S.mPa.s3,55Poziom SAPS%masy0,68T.B.N.mgKOH/g7Właściwości i zalety:Syntetyczna formulacja zapewnia niesamowitą odporność na utlenianieZwiększa osiągi oraz wydłuża żywotność silnikaLepkość 5w oznacza szybszą cyrkulację oleju w niskich temperaturachNatychmiastowe i optymalne smarowanie od momentu uruchomienia silnikaWysoka lepkość HTHS: znakomita odporność na ścinanie w wysokich temperaturachWzmocniona ochrona silnika nawet w ekstremalnych warunkachFormulacja „Mid SAPS” zawiera niższe poziomy popiołów siarczanowych, fosforu orazsiarki dłuższa żywotność filtrów DPF oraz katalizatorówAprobaty:VW 504.00/VW 507.00;Porsche C30MB-Approval 229.51 (przewyższa MB 229.31)BMW Longlife-04 (przewyższa BMW Longlife-01/98)Normy:ACEA C3API SN